在每个高速路口,都有一个弯道。设计弯道,是为了减缓车速,避免发生交通事故。
不在高速路口设计弯道,而是设立减速的警示牌,不是能起到同样的效果吗?
实践证明,在高速路口不设计弯道,而是设立警示牌,哪怕是设立再多的警示牌,发生交通事故的几率都会明显增多。
设立警示牌,只是从思想上提醒人们警觉,它看管的只是一个人的思想,而思想是无形的、复杂的,看管一个人的思想永远不如看管一个人的行为有用。
而高速路口的弯道,正是对一个人行为的看管和约束,它管束住司机的手脚,把车速减缓下来。弯道,就是看管和约束行为的一个框、一个制度。
一个行为上的规范和制度,远比思想上的一千遍说教、一万次警戒更有用、更起效。